1、查看動(dòng)臂油缸的內(nèi)漏狀況。簡(jiǎn)略的方法是把動(dòng)臂升起，看其是否有明顯的自在下降。若下落明顯則拆開油缸查看，密封圈如已磨損應(yīng)予替換。

　　2、查看操作閥。開始清洗閥門，查看閥芯是否磨損，如磨損應(yīng)替換。操作閥設(shè)備后若仍無變化，再查看操作閥閥芯磨損狀況，其間隙運(yùn)用一般為0.06mm，磨損嚴(yán)峻應(yīng)進(jìn)行替換。

　　3、丈量齒輪泵的壓力。若壓力偏低，則進(jìn)行調(diào)整，加壓力仍調(diào)不上去，則闡明齒輪泵嚴(yán)峻磨損。

　　一般來說，構(gòu)成齒輪泵動(dòng)臂帶載不能進(jìn)步的首要原因?yàn)椋?

　　1、齒輪泵嚴(yán)峻磨損。在低速作業(yè)時(shí)泵內(nèi)走漏嚴(yán)峻。高速作業(yè)時(shí)，泵壓力稍有進(jìn)步，但因?yàn)楸玫哪p及內(nèi)泄，容積功率明顯下降，很難到達(dá)額外壓力。齒輪泵長時(shí)刻作業(yè)又加重了磨損，油溫升高，由此構(gòu)成液壓元件磨損及密封件的老化、損壞，損失密封才能，液壓油蛻變，之后導(dǎo)致毛病發(fā)作。

　　2、液壓元件選型不合理。動(dòng)臂油缸標(biāo)準(zhǔn)為70/40非規(guī)范系列，密封件亦為非規(guī)范件，制構(gòu)本錢高且密封件替換不便。動(dòng)臂油缸缸徑小，必然使體系調(diào)定壓力高。

　　3、齒輪泵體系規(guī)劃不合理。操作閥與全液壓轉(zhuǎn)向器為單泵串聯(lián)，閥調(diào)定壓力分16MPa，而齒輪泵的額外作業(yè)壓力也為16MPa。齒輪泵經(jīng)常在滿負(fù)載或長時(shí)刻超負(fù)荷(高壓)狀況下作業(yè)，而且體系有液力沖擊，長時(shí)刻不換油，液壓油受污染，加重齒輪泵磨損，致使齒輪泵泵殼炸裂(后曾發(fā)現(xiàn)此類毛病)。